Porsche 918

Porsche 918

El Porsche 918 se presentó en marzo de 2010 en el Salón del Automóvil de Ginebra como prototipo y se lanzó en 2013 como un deportivo híbrido enchufable de dos plazas. Se hicieron un total de 918 copias. Cuando se presentó el Porsche 918 en 2013, ya estaba agotado un año después, en diciembre de 2014.

El Porsche 918 está propulsado por un motor central V4.6 de 8 litros que entrega 608 hp. Este se complementa con 2 motores eléctricos que aportan 279 CV adicionales. En total, el Porsche 918 tiene 887 CV. Esto da como resultado una aceleración de 2.5 segundos a 100 km/h y una velocidad máxima de 351 km/h. Este motor está acoplado a una caja de cambios de doble embrague PDK de siete velocidades.

Porsche presentó una variante de carreras del 918 en el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica de 2010 con el nombre Porsche 918 RSR. Esta variante combina la tecnología híbrida con el estilo del 918.

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Mantenimiento en un Porsche 918

Por supuesto, todos los automóviles necesitan mantenimiento y, a veces, puede suceder que algo deba repararse. No es diferente para un Porsche 918. Como le gusta mantener su Porsche en las mejores condiciones, un buen garaje es importante. Cualquier taller puede brindarle mantenimiento, pero a veces solo necesita un poco más de especialización, luego puede optar por llevar su automóvil a un taller donde se enfocan en 1 marca o tipo de automóvil. Los mecánicos a menudo trabajan con los mismos autos y, por lo tanto, se han especializado en el mantenimiento o las reparaciones de esos autos específicos. 

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