Porsche 912

Porsche 912

El Porsche 912 es un automóvil deportivo (de nivel de entrada) producido por Porsche entre 1965 y 1969. El 912 es un vehículo ágil y compacto de 4 asientos y ofrece 90 caballos de fuerza SAE a 5800 rpm.

Después de la descontinuación del 356, Porsche comenzó oficialmente la producción del cupé 912 el 5 de abril de 1965. El estilo, la calidad, el rendimiento, la confiabilidad y el precio hicieron del 912 un automóvil muy atractivo para los entusiastas de Porsche nuevos y antiguos. El 912 se vendió incluso mejor que el 911 durante sus primeros años de producción. Porsche produjo casi 30,000 cupés 912 y aproximadamente 2,500 vehículos con carrocería 912 Targa durante su ciclo de producción de 5 años. La producción del Targa (con techo removible y ventanas traseras de plástico transparente pesado) comenzó en diciembre de 1966 como modelo de 1967. En enero de 1968, Porsche también fabricó un Targa 'Versión II' con luneta trasera de cristal fijo. En Europa, los coches Porsche 912S también se utilizaron como coches de policía.

Después del año modelo 1969, los ejecutivos de Porsche decidieron que continuar con la producción del 912 no sería rentable debido a factores tanto internos como externos. Entre abril de 1965 y julio de 1969, Porsche fabricó más de 32,000 unidades del 912. Para el año modelo 1970, el 912 fue reemplazado por el 4 de 914 cilindros como modelo básico de Porsche.

Después de 6 años de ausencia en Norteamérica, el 912 se reintrodujo como 912E (modelo del año 1976), con la misma carrocería "G-Series" que el 912S. El 912E estaba propulsado por un motor Volkswagen de 86L refrigerado por aire de 2.0 hp, refinado con un nuevo sistema de inyección Bosch L-Jetronic. Durante el ciclo de producción (mayo de 1975 - julio de 1976), Porsche fabricó cerca de 2,100 unidades del 912E, destinadas al mercado estadounidense.

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