Bouwjaren
- 1955 Mercedes Benz 190SL
- 1956 Mercedes Benz 190SL
- 1957 Mercedes Benz 190SL
- 1958 Mercedes Benz 190SL
- 1958 Mercedes Benz 220SE Ponton
- 1959 Mercedes Benz 190SL
- 1959 Mercedes Benz 220SE Ponton
- 1960 Mercedes Benz 190SL
- 1960 Mercedes Benz 220SE Ponton
- 1960 Mercedes Benz 220SE Cabriolet
- 1961 Mercedes Benz 190SL
- 1961 Mercedes Benz 220SE
- 1962 Mercedes Benz 190SL
- 1962 Mercedes Benz 220SE W111
- 1962 Mercedes Benz 220SEb Cabriolet
- 1963 Mercedes Benz 190SL
- 1963 Mercedes Benz 230SL
- 1963 Mercedes Benz 220SE 111
- 1963 Mercedes Benz 220SEb Cabriolet
- 1964 Mercedes Benz 230SL
- 1964 Mercedes Benz 220SE 111
- 1964 Mercedes Benz 220SEb Cabriolet
- 1965 Mercedes Benz 230SL
- 1966 Mercedes Benz 230SL
- 1967 Mercedes Benz 230SL
- 1967 Mercedes Benz 250SL
- 1968 Mercedes Benz 250SL
- 1968 Mercedes Benz 280SL
- 1969 Mercedes Benz 280SL
- 1970 Mercedes Benz 280SL
- 1971 Mercedes Benz 280SL
1963 Mercedes Benz 190SL
El último de una producción de casi una década, el Mercedes Benz 1963SL de 190 es quizás el más raro de la línea Mercedes 190SL. De hecho, solo 104 ejemplares del 190SL salieron de la planta de producción en Stuttgart ese año, 54 de los cuales se exportaron a EE. UU. Y 50 fueron modelos fuera de EE. Si está buscando comprar un automóvil clásico Mercedes SL de 1963 para su colección privada, el equipo de ER Classics puede brindarle los consejos que necesita para tener éxito en su búsqueda. Si bien la calidad de estos autos fue de primera, hay algunas fallas en el diseño y la ingeniería que vale la pena mencionar si está buscando comprar un Mercedes 190SL. Primero, debido a su construcción unibody, el Mercedes 190SL es vulnerable a la oxidación. Los compradores deben estar al tanto de los problemas de óxido y, en la mayoría de los casos, deben alejarse de cualquier Mercedes 190SL que presente un óxido extenso. Una reparación deficiente en las áreas donde existe óxido solo puede agravar el problema, así que asegúrese de tener un conocimiento profundo de lo que está comprando. Las áreas para inspeccionar incluyen los huecos de las ruedas, los rieles del bastidor del chasis, los pisos del maletero y los huecos de las llantas de repuesto, y los puntos de montaje para los brazos de arrastre traseros.
Buscando comprar un Mercedes clásico?
Los componentes mecánicos originales ofrecen otra visión de la historia del automóvil. La integridad es un factor de costo importante en el gasto total de la compra de un Mercedes Benz 190SL 1963, por lo que los compradores deben estar al tanto de cualquier restauración o trabajo que se haya realizado en el automóvil.