Bouwjaren
- 1957 Alfa Romeo Giulietta Araña
- 1957 Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale
- 1958 Alfa Romeo 2000
- 1958 Alfa Romeo Giulietta Araña
- 1958 Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale
- 1959 Alfa Romeo 2000
- 1959 Alfa Romeo Giulietta
- 1959 Alfa Romeo Giulietta Araña
- 1959 Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale
- 1960 Alfa Romeo 2000
- 1960 Alfa Romeo Giulietta
- 1960 Alfa Romeo Giulietta Araña
- 1960 Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale
- 1961 Alfa Romeo 2000
- 1961 Alfa Romeo 2600
- 1961 Alfa Romeo Giulietta
- 1961 Alfa Romeo Giulietta Araña
- 1961 Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale
- 1962 Alfa Romeo 2600
- 1962 Alfa Romeo 2600 Spider
- 1962 Alfa Romeo 2600 Sprint
- 1962 Alfa Romeo Giulietta
- 1962 Alfa Romeo Giulietta Araña
- 1962 Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale
- 1963 Alfa Romeo 2600
- 1963 Alfa Romeo 2600 Spider
- 1963 Alfa Romeo 2600 Sprint
- 1963 Alfa Romeo Giulia Spider
- 1963 Alfa Romeo Giulia Sprint Speciale
- 1963 Alfa Romeo Giulietta
- 1964 Alfa Romeo 2600
- 1964 Alfa Romeo 2600 Spider
- 1964 Alfa Romeo 2600 Sprint
- 1964 Alfa Romeo Giulia Spider
- 1964 Alfa Romeo Giulia Sprint Speciale
- 1964 Alfa Romeo Giulietta
- 1965 Alfa Romeo 2600 Spider
- 1965 Alfa Romeo 2600 Sprint
- 1965 Alfa Romeo Giulia Spider
- 1965 Alfa Romeo Giulia Sprint Speciale
- 1965 Alfa Romeo Giulietta
1957 Alfa Romeo Giulietta Araña
El primer Alfa Romeo Giulietta Spider debutaría en 1955 y permanecería en producción hasta la llegada del Duetto en 1966. El Giulietta Spider abierto de 2 asientos, así como sus homólogos Berlina y Sprint, establecerían la marca Alfa Romeo, particularmente en el ESTADOS UNIDOS. Los modelos Alfa Romeo Giulietta Spider de la era temprana se conocen como la serie 750, mientras que los modelos posteriores se conocen como la serie 101. Si está pensando en comprar un Alfa Romeo Giulietta Spider de 1957, ¡eche un vistazo al inventario de ER Classics!
¿Buscando comprar un Alfa Romeo clásico?
El Alfa Romeo Giulietta Spider utiliza un motor de doble techo de 1290 cc con un solo carburador. Las ediciones Veloce ofrecerían una opción de doble carburador. El óxido es un problema con todos los primeros automóviles Alfa Romeo, así que asegúrese de inspeccionar el daño actual por óxido, pero también las áreas que pueden haber sido reparadas en el pasado. El mercado de modelos Alfa Romeo Giulietta Spider de calidad es bastante competitivo. Si está pensando en comprar un proyecto de restauración Giulietta Spider, asegúrese de calcular los costos, ya que algunas piezas y componentes pueden ser costosos y difíciles de encontrar. Al igual que con todos los clásicos, ER Classics siempre anima a los compradores a realizar una inspección de terceros. Esto no solo le dará una idea del estado general del automóvil, sino también de si es original o no. Para obtener más consejos como estos, ¡conéctese con nosotros hoy!